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數(shù)字交通新場景層出不窮 2023年中國國際服務貿易交易會亮點掃描
來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者: 發(fā)布時間:2023年09月06日 A+A-

  這是一場合力推動服務貿易高水平開放的大會;這是一場持續(xù)深化服務貿易務實合作的大會;這是一場共同激活服務貿易創(chuàng)新動能的大會。

  天朗氣清、惠風和暢,世界的目光再次聚焦北京。9月2日至6日,以“開放引領發(fā)展,合作共贏未來”為主題的2023年中國國際服務貿易交易會在國家會議中心和首鋼園區(qū)舉辦,展覽規(guī)模約15.5萬平方米,下設綜合展和9個專題展,線下參展企業(yè)超2400家。

  習近平主席在北京向2023年中國國際服務貿易交易會全球服務貿易峰會發(fā)表視頻致辭時指出,全球服務貿易和服務業(yè)合作深入發(fā)展,數(shù)字化、智能化、綠色化進程不斷加快,新技術、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮,為推動經濟全球化、恢復全球經濟活力、增強世界經濟發(fā)展韌性注入了強大動力。

  作為重要的服務性行業(yè),交通運輸在此次服貿會中亮點紛呈。數(shù)智化可循環(huán)快遞包裝箱、VR智能駕駛培訓模擬器、北京地鐵運營大數(shù)據(jù)平臺……在首鋼園區(qū)13號館“供應鏈交通運輸”展區(qū),一批交通運輸領域先進技術、產品和創(chuàng)新型解決方案悉數(shù)亮相,吸引觀眾駐足感受科技賦能美好出行,見證智慧物流、智能倉儲等數(shù)字化、綠色化發(fā)展成果。

  智慧駕培輕松又高效

  在東方時尚駕駛學校股份有限公司智慧駕駛培訓試駕區(qū),多個模擬駕駛艙旁排起長隊,大批觀眾躍躍欲試?!拔易钆碌木褪堑管嚾霂炝?,這下可以多練習幾次?!笔忻衩舷壬贿呏v述自己學車時的經歷,一邊戴上VR頭顯,體驗沉浸式教學。

  近年來,VR、人工智能等技術在傳統(tǒng)駕駛培訓領域得到廣泛應用。記者在現(xiàn)場看到,VR智慧駕駛培訓模擬器光影效果更加逼真,沉浸感更強,可以實現(xiàn)駕駛培訓全科目教學任務。同時,搭載43寸觸控屏幕,智能語音、觸控式交互方式讓教學更便捷。

  本屆服貿會上,東方時尚推出整套沉浸式智慧駕駛培訓解決方案。據(jù)現(xiàn)場負責人介紹,該方案融合了近300萬名學員的培訓經驗,實現(xiàn)了駕駛培訓智能化、場景化,解決了傳統(tǒng)駕駛培訓無法實現(xiàn)的險情模擬、交通事故應對等問題,讓學車更輕松、高效,大大提升了學員體驗。

  不僅如此,VR智慧駕駛培訓模擬器體積較小,可安置在商圈、住宅區(qū)等地,學員可在家門口就近練車,利用碎片化時間學車,免去了往返路途的奔波。

  快遞創(chuàng)新應用成果涌現(xiàn)

  “供應鏈交通運輸”展區(qū)的一大亮點當屬快遞行業(yè)。中國郵政速遞物流(EMS)、順豐、圓通等10家企業(yè)紛紛亮出拿手“絕活”,全面展示科技化、國際化、多維化的新產品、新技術、新成果。

  不僅可以寄送傳統(tǒng)信件、包裹,還可以寄“聲音”。在中國郵政速遞物流股份有限公司展臺內,記者看到一個綠色的“聲音小郵局”。在展臺工作人員指引下,記者掃描設備屏幕上的小程序二維碼,上傳照片后長按按鈕錄制聲音,最后輸入驗證碼即可打印出一張專屬明信片。掃描明信片上的二維碼,就能收聽錄制的聲音。

  順豐智能樓宇派送機器人和稱量拍追溯一體化工作臺首次在服貿會展出。今年6月,順豐在深圳投用首批智能樓宇派送機器人,通過一系列傳感器和計算機視覺技術,實現(xiàn)了路徑規(guī)劃設計、環(huán)境感知等功能,做到無人化、智能配送分發(fā)。稱量拍追溯一體化工作臺則集成了拍照掃碼、稱重、體積測量和視頻錄制(追溯)四大功能,可實現(xiàn)對包裹面單的掃描和拍照記錄、最大30千克的質量稱重和長寬高精準測量。

  一條由杭州亞運會主形象色“虹韻紫”為裝飾的跑道從圓通展臺伸出,盡頭停放著一輛涂裝鮮艷的無人車。這是服務杭州亞運會的無人配送物流車?,F(xiàn)場工作人員介紹,該車最大載重400千克,續(xù)航里程100公里,車身搭載激光雷達、毫米波雷達和攝像頭,配合智能駕駛計算平臺等核心技術,可以輕松躲避障礙物、識別紅綠燈。

  智慧地鐵讓出行更美好

  “城軌出行讓生活更美好。”走進北京市地鐵運營有限公司展位,10個閃閃發(fā)光的藝術字映入眼簾,門楣是疾馳的地鐵列車形象,并嵌入LED液晶屏幕,打造“軌道環(huán)+車廂擬態(tài)”的特色形象。

  記者在現(xiàn)場看到,北京地鐵通過圖文、視頻等形式,展示了以首都機場線為依托打造的全國首條全場景智慧地鐵示范線,包括其在運營維護、乘客服務、綠色低碳、數(shù)字化轉型等方面的舉措以及1號線和八通線貫通運營、房山線和9號線跨線運行、1號線衙門口支線改造等內容。

  本屆服貿會上,北京地鐵還向大眾呈現(xiàn)了50余年的技術發(fā)展歷史、技術標準及科技成果,包括1969年自主設計、自主裝備的我國第一條地鐵線路——北京地下鐵道一期工程建成通車場景,以及近年來在智慧地鐵建設中取得的成績。

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